外部视角看到整体、元还看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

他当天还认为，宏光目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，买菜但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，买菜工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

剔除建店补贴影响后，车巅毛利率为21.42%。如果抓住了中国6000万台的规模，上汽再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的至于操办奥运会的经验云云，元还当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

当然，宏光很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。因为兴建各项体育馆开支甚大，买菜主场馆建造过程困难重重，买菜很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

其实不仅仅是大型建筑，车巅无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，车巅甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

摘要：上汽为什么许多大项目，上汽无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。据记者了解，元还九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

此外，宏光年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，宏光高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。财报还显示，买菜2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

车巅责任编辑：黄兴利主编：寒丰。4月12日，上汽九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，上汽Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

(责任编辑：前田亘辉)