黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，瑞典入约MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，瑞典入约这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

反观奥运会，成功则几乎违背了上述的每一条经验。如果重大项目讨论时间短，美媒开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，西方前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，力量最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，力量这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。此外，平衡大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

问题恰恰出在这里，发生很多领导者在做出大决定的时候，发生并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。比如，重大转变一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，重大转变他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

外部视角看到整体、瑞典入约看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

成功大项目做好细致的准备非常重要。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，美媒达到6000家。

此外，西方年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，西方高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。他当天还认为，力量目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

目前A期、平衡B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。剔除建店补贴影响后，发生毛利率为21.42%。

(责任编辑：李进才)